Những điểm cộng của MTA
Mitraco là doanh nghiệpđa ngành thuộc hàng lớn nhất của tỉnh Hà Tĩnh.
+ Chiếm đến 60% tổng sản lượng titan của Hiệp hội Titan Việt Nam (năm 2001 đầu tư Nhà máy chế biến zircon siêu mịn công suất 10.000 tấn/năm);
- là nhà cung cấp sản phẩm Mangan lớn nhất Việt Nam;
- CTCP Sắt Thạch Khê với giá gốc đầu tư gần 180 tỷ đồng, đây là đơn vị được phép khai thác mỏ Thạch Khê có trữ lượng 544 triệu tấn quặng sắt với hàm lượng trung bình 59,2%;
- Ngoài ra còn chăn nuôi lợn bò (sở hữu 51% MLS giá đang 5x);
+ Thức ăn chăn nuôi Thiên Lộc;
+ Cảng Quốc tế Lào Việt, Cảng Vũng Áng (có thể tiếp nhận tàu có trọng tải 50.000 tấn);
- kinh doanh khách sạn Thiên Ý 2;
- kinh doanh vật liệu gạch đá xây dựng;
- Khoáng sản Hòa Phát Mitraco…;
- dịch vụ du lịch lữ hành, thương mại tổng hợp;
+ Thủy điện Hương Sơn (GSM);
+ Xăng dầu Dầu khí Vũng Áng (POV)…Năm 2020 lãi 160 tỷ đồng – cao nhất trong lịch sử cổ phần hóa, sắp chia cổ tức.
+ Quí 1/2021 lãi 42 tỷ vượt 20% kế hoạch
MTA nắm toàn ngành hót nhé
- Xăng dầu Dầu khí Vũng Áng (POV)
- Chăn nuôi: sở hữu 51% MLS giá đang 5x chia cổ tức đợt 1 40% tiền mặt
- Cảng biển Quốc tế Lào Việt, Cảng Vũng Áng (có thể tiếp nhận tàu có trọng tải 50.000 tấn) đang có sóng cảng biển ạ
MTA Năm 2020 lãi 160 tỷ đồng – cao nhất trong lịch sử cổ phần hóa, sắp chia cổ tức.
e vừa đọc bctc xong, làm bctc rất ảo , thấy book lãi cả đống mà lãi này thì giá 3k 4k thôi
Nhắc tới titan, lại nhớ mấy xe ba cầu chở quặng hồi nhỏ.
Bác nào ở Hà Tĩnh ghé qua thăm công ty rồi report hộ e cái
Mitraco (MTA) doanh nghiệp đầu tầu của tỉnh Hà tĩnh, Ngành nghề đem lại doanh thu lợi nhuận chủ yếu :
1- Khoáng sản titan (chiếm 60% sản phẩm titan của hiệp hội titan cả nước nhưng hiện nay giá titan đang giảm nên doanh thu lợi nhuận không đáng kể tuy nhiên trong 3 tháng qua giá các sản phẩm titan đang phục hồi như Imelitine. Hiện nay nguồn thu và lợi nhuận khoáng sản chủ yếu của MTA là thạch cao. MTA đang khai thác thạch cao bên Lào. Năm 2010 lợi nhuận từ một nhà máy thạch cao MTA là 30 tỷ sau thuế. Tháng 5 vừa qua MTA đưa nhà máy thứ 2 với các sản phẩm cao cấp vào khai thác. Dự kiến lợi nhuận từ 2 nhà máy 70 tỷ-100 tỷ sau thuế nhờ thạch cao. Công ty hiện nay đang tiếp tục mở rộng khai thác tại bản Tưng diện tích 1000 ha trữ lượng 30 triệu tấn (xem báo cáo họp DHCD). Vì việt nam không có mỏ thạch cao mà thạch cao là khoáng sản quý hiếm để đưa vào sx xi măng gốm sứ nên tương lai khi nhà máy bản tưng nân công suất lên 10 lần hiện nay thì lợi nhuận sẽ hàng trăm tỷ. Hiện nay các dự án lớn của Vingroup đa số đều sử dụng trần thạch cao và xu thế dùng tường thạch cao Link http://ximang.vn/nguyen-nhien-lieu/s...t-nam-7340.htm
2- Cảng biển: MTA sở hữu cảng biển Vũng áng VIệt lào. Hiện đang quản lý bến số 1&2 và đang đầu tư 1000 tỷ xây bến cảng số 3. MTA ký biên bản với tổng công ty cổ phần tân cảng thành lập công ty logistic tân cảng. So sánh Cảng vũng áng với cảng Hải phòng đình vũ hay sài gòn thì cảng vũng áng lợi thế hơn rất nhiều bởi các lý do sau: Các cảng ở Hải phòng hay sài gòn cạnh tranh rất lớn khi các cảng này đã phát triển lâu và miếng bánh thị phần bị chia cho hàng mấy chục Doanh nghiệp công ty khai thác. Ví dụ như cảng của vinconship (VSC ) làm ăn tốt thế nhưng khi Hải phòng xây xong cầu thì VSC trở thành vô duyên vì khổ tĩnh không không cho phép tàu lớn vào được hay như khi cảng lạch huyện đưa vào khai thác các cảng khác cũng bị ảnh hưởng. Trong khi cảng vũng áng độc quyền – Vì là liên danh với Lào nên toàn bộ hàng hóa từ Lào qua hay quá cảnh sang nước thứ 3 đi thái lan và đi thế giới đều qua cảng vũng áng. Hay như hàng hóa hàng nhập từ Việt nam qua Lào đều qua Vũng áng. Cảng vũng áng rút ngắn thời gian đi Thái Lan ra thế giới khoảng 2/3 đường so với các cảng khác. Tân cảng nhạy bén hợp tác khai thác logistic với MTA cũng sẽ mang lai lợi nhuận vô cùng to lớn khi khu công nghiệp vũng áng với các dự án lên tới 30 tỷ $ đi vào khai thác và khi TPP FTA thực thi. Lượng hàng hóa qua cảng vũng áng có thể đạt 12 triệu tấn/năm so với 2.8 triệu tấn năm 2015. Với 2.8 triệu tấn hàng hóa thông quan 2015 đem lại lợi nhuận 80 tỷ sau thuế cho cẩng vũng áng. Vừa qua đối tác Lào đã ký biên bản hợp tác hàng năm thông quan tại cảng vũng áng 6 triệu tấn hàng. Khi đó lợi nhuận 200-300 tỷ. Cảng đình vũ mỗi năm thông quan 4 triệu tấn hàng hóa lãi gần 300 tỷ Link đối tác Lào ký kết với vũng áng http://www.vungangport.com/News.aspx?NID=258&MCID=0 Hiện tại Hà tĩnh còn các bến cảng 5678 chưa khai thác. Vừa qua vingroup cũng chào mua cảng hải phòng và sài **gòn hàng nghìn tỷ đồng **
3- Về nông nghiệp chăn nuôi: MTA sở hữu hàng chuc nghìn ha nông nghiệp trồng trọt và chăn nuôi công nghệ sạch. Cái này các đại gia như Masan Vingroup đang làm. Masan chi 130k/cp mua visan nhưng xét về quy mô chăn nuôi thì visan xếp sau MTA dài. Xu hướng đầu tư nông nghiệp không chỉ các đại gia trong nước mà nước ngoài quan tâm. Hiện các sản phẩm của MTA đưa vào hệ thống siêu thị Metro và xk sang nước ngoài
4- MTA sẽ thoái vốn các công ty không hiệu quả chỉ tập trung vào khoáng sản tinh và có lợi nhuận cao. Khả năng thoái vốn tại mỏ sắt Thạch Khê. Mỏ thạch khê lớn nhất ĐNA và lợi nhuận nếu khai thác 5-7 triệu tấn hàng năm có thể lên tới 7000 tỷ đồng. Hòa phát đang xin dự án tỷ đô về chế tạo thép tại Vũng áng Đánh giá cổ phiếu MTA gấp 2 VEF tức là khoảng 160.000 VND/cp khi có đối tác chiến lược vì dư địa phát triển của MTA quá lón. Dự đoán UBND tỉnh sẽ bàn giao về SCIC hoặc thoái vốn xuống quá bán khi đạt được thỏa thuận với đối tác chiến lược. Khi đó MTA sẽ là một VNM thứ 2 MTA phiên bản của VNM thứ 2 dư địa phát triển rất lớn. Game đối tác chiến lược và thoái vốn. Doanh thu tăng trưởng hơn VNM năm 2016 là 2000 tỷ năm 2020 là 4000 tỷ MTA sở hữu cảng biển Vũng áng hàng hoá độc quyền từ Lào qua VN và ngược lại đi ra thế giới. Việt Lào làm đường cao tốc từ Hà nội sang Viên Chăn có một nhánh vào cảng Vũng áng tạo điều kiện vô cùng to lớn cho hàng hoá quá cảnh và đi thế giới. Cảng Vũng áng rút ngắn 2/3 chặng đường so với cảng khác.
Ngoài cảng biển MTA còn thành lập công ty logistic với Tổng công ty Tân cảng đây cũng là cỗ máy in tiền cho MTA khi gia nhập FTA TPP. Cảng Vũng Áng có những lợi thế mà không phải hải cảng nào của Việt Nam cũng có được, đó là: độ sâu ổn định, khoảng cách từ cảng đến phao số 0 chỉ 1,8 hải lý và nhất là rất gần với đường hàng hải quốc tế Hàng hoá qua cảng VA dự kiến đạt 8 triệu tấn-50 triệu tấn/năm trong tương lai khi nhà máy nhiệt điện 1 đã thi công xong và sắp tới các nhà máy nhiệt điện 2, nhiệt điện 3.1 và 3.2 tại Vũng áng tiếp tục được thi công cũng như các nhà máy nhiệt điện tại Lào và Lào xin làm chủ đầu tư tại Vũng áng nhà máy 1200MW… Những nhà máy này cần nhiên liệu than mỗi năm cả chục triệu tấn.
Nhà máy gỗ dăm bên Lào do Nhật làm chủ đầu tư cũng cần lượng gỗ dăm khủng thông quan qua cảng Vũng áng. Cảng Vũng áng sẽ trở thành một trung tâm cảng như Singapore
MTA sở hữu các mỏ thạch cao lớn nhất bên Lào đầu vào nguyên liệu cho các ngành công nghiệp trọng yếu của VN; Ở VN không có mỏ thạch cao. MTA sẽ mở rộng khai thác thêm các nhà máy thạch cao mới tại bản Tưng và sản xuất tấm trần thạch cao doanh thu LN mỗi năm hàng trăm tỷ. Xu thế sử dụng trần thạch cao và tường thạch cao sẽ làm giảm 1/2 chi phí nền móng và thời gian thi công cho các đại gia xây dựng. Là đầu vào của ngành sx xi măng gốm sứ cao cấp…Hiện nay hầu hết các dự án lớn trong nước đều sử dụng trần và tường thạch cao vì chi phí nền móng giảm một nửa, thời gian thi công rút ngắn 1/3, vật liệu thân thiện an toàn với người dùng và độ bền tương đuơng nhà cấp 1 lên tới 80 năm
MTA sở hữu hàng chục nghìn ha đất nông nghiệp và đang xây dựng mô hình chăn nuôi bò lợn gà cùng với các trang trại giống theo chuẩn 3F. Trang trại lợn MTA lớn nhất Miền bắc không chỉ cung cấp giống mà cả lợn thịt. To hơn nhiều tất cả trang trại visan đang có. Masan sẽ M&A các DN chăn nuôi để cung cấp nguyên liệu cho nhà máy Visan. Bên cạnh đó MTA còn xây dựng phát triển trung tâm giống hươu sao và hợp tác với Mediplantex đưa ra TT các sản phẩm dược bổ dưỡng và xk ra thế giới. Các sản phẩm nông sản rau củ quả đạt tiêu chuẩn VIET GAP và tiến tới Global GAP đang được tiêu thụ tại Metro và các cửa hàng Mitraco+. Đây là cái mà các đại gia như Vin hay MSN đang dầy công xây dựng. MTA cung cấp thực phẩm cho đại công trường Vũng áng và xây dựng hàng chục block cho thuê.
MTA sở hữu các mỏ khoáng sản lớn trong đó titan chiếm 60% hiệp hội titan với các sp chế biến sâu trong với trữ lượng Imelite nhiều nhất cả nước. Giá imelinte đang phục hồi và giá quặng mangan đã tăng gấp 2 kể từ đầu năm do nhu cầu của TQ. Đặc biệt MTA sở hữu 20% mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á đó là mỏ thạch khê với hàm lượng Fe lên tới 62%. Nếu đưa vào khai thác liên danh này thu khoảng 7000 tỷ LN/năm
Dân nghệ an để ngó xem sao
dân Nghệ an Hà tĩnh thì còn chần chừ gì nữa mà ko ủng hộ quê hương, e nó đang quá bèo cho một tập đoàn hàng đầu của tỉnh
Bình tĩnh b a xem có ra cơm cháo gì ko đã, Đồng Hương có phát hành
cp ưu đãi ko hey
chuẩn bị vào sóng khoáng sản nhé, mà MTA thì sở hữu hơi nhiều mỏ khoáng sản khủng. MTA sở hữu các mỏ khoáng sản lớn trong đó titan chiếm 60% hiệp hội titan với các sp chế biến sâu trong với trữ lượng Imelite nhiều nhất cả nước. Giá imelinte đang phục hồi và giá quặng mangan đã tăng gấp 2 kể từ đầu năm do nhu cầu của TQ. Đặc biệt MTA sở hữu 20% mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á đó là mỏ thạch khê với hàm lượng Fe lên tới 62%. Nếu đưa vào khai thác liên danh này thu khoảng 7000 tỷ LN/năm MTA sở hữu các mỏ thạch cao lớn nhất bên Lào đầu vào nguyên liệu cho các ngành công nghiệp trọng yếu của VN; Ở VN không có mỏ thạch cao. MTA sẽ mở rộng khai thác thêm các nhà máy thạch cao mới tại bản Tưng và sản xuất tấm trần thạch cao doanh thu LN mỗi năm hàng trăm tỷ. Xu thế sử dụng trần thạch cao và tường thạch cao sẽ làm giảm 1/2 chi phí nền móng và thời gian thi công cho các đại gia xây dựng. Là đầu vào của ngành sx xi măng gốm sứ cao cấp…Hiện nay hầu hết các dự án lớn trong nước đều sử dụng trần và tường thạch cao vì chi phí nền móng giảm một nửa, thời gian thi công rút ngắn 1/3, vật liệu thân thiện an toàn với người dùng và độ bền tương đuơng nhà cấp 1 lên tới 80 năm
80 % công ty con âm vốn quá, đc tài sản cố định khá lớn nhưng khấu hao dần đang tái cơ cấu thì cũng 50.50 lắm, con này đỏ đen thôi, đặt cược một ít cũng đc
Kết quả kinh doanh ấn tượng đấy chứ.
ổn ko bác , chứ nó thiến cả tháng rồi :))
Nếu UBND Hà Tĩnh mà thoái vốn em này thì thật sự giá 10-11 đang là quá rẻ để xúc.
Cách đây 2,3 tuần giá của MTA đã 14.7 rồi, không hiểu sao lại bị dìm xuống 10-11. Khoáng sản, cảng biển, … toàn ngành hót mà MTA lai đang sở hữu.
Dự là báo cáo quý 3 ra thì hoàn thành luôn chỉ tiêu kế hoạch năm nay luôn rồi.
Đã có bctc quý 3. Lãi có gần gấp 3 so với cùng kỳ 2020.