Cao thủ phát biểu thì chắc đúng rồi 
HAH có đi vào lòng đất hay ko?
- HAH đã mua thêm 2 tàu( BCTC Q1) thể hiện ở tài sản tăng
- Trong Q3 này đầu tư tiếp 1 tàu nữa
- Q4 hợp tác với ZIM mở rộng thêm 2 tuyến nội á mới.
- 2023- 2024 đầu tư thêm 3 -4 con tàu mới.
HAH 1 nửa đội tàu là chạy trong nước 1 nửa cho thuê với giá cao.
Giá cước tàu biển 2022 trong nước vẫn chưa giảm( Xem trên web HAH) mặc dù giá thuê tàu container thế giới đã hạ nhiệt nhưng giá cho thuê tàu hah vẫn neo ở mức khá cao.
Động lực để duy trì đà tăng trưởng đến hết năm và 2023 vẫn còn nhưng để tạo ra đột biến để đẩy giá CP lên cao như thời gian 2 năm vừa rồi là khó
HAH vẫn là CP đầu tư khá an toàn vì Việt Nam là nước xuất khẩu ngành cảng và vận tải đi theo chiều dài của nền kinh tế khác với các ngành sản xuất hàng hoá nếu HAH điều chỉnh về 5x vẫn múc và nắm giữ được ổn.
Ngành logistic và cảng không bao giờ lỗi thời với một đất nước đang đà phát triển
2 Likes
uhm dẫu sao HAH đã đi dc 1 chặng đường rất dài mình đã đánh CP này từ giá 28 lên đến 107 và giờ đang cầm 30% CP.
Giờ thì cho bao nhiêu ăn bấy nhiêu thôi, để tăng mạnh thì khó nhưng đi vào lòng đất thì càng khó hơn 
SSI dự báo lợi nhuận sau thuế của HAH năm 2023 hơn 1000 tỉ , còn tăng mạnh 
1 Likes
Tăng mạnh thì khó nhưng nó sẽ duy trì mức ổn định và sẽ đi lên từ từ theo key lợi nhuận