VSE - Cao tốc Việt Nam - Chặng đường 5 năm

Thị trường trong nước
#107

Dạ e cảm ơn bác! Mua và nắm giữ thôi ạ

Với tuyến đường cao tốc VECs quản lý như Cầu Giẽ - Ninh Bình thì năm nay cũng có chủ trương mở rộng thêm :

Trình duyệt phương án mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình trong năm 2023

10/06/2023 | 11:15

0:00/0:00

0:00

Nam miền Bắc

TPO - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang hoàn thiện đề xuất chủ trương mở rộng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, dự kiến trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định trong năm nay.

Cử tri Hà Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sớm mở rộng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình để tránh tình trạng ùn tắc, và hoàn thiện tuyến đường nối cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Bộ GTVT cho biết, với mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, hiện Uỷ ban quản lý vốn nhà nước đã chỉ đạo VEC hoàn thiện đề xuất chủ trương mở rộng đường cao tốc này để trình cấp thẩm quyền xem xét, quyết định trong năm 2023. Bộ GTVT sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan trong quá trình triển khai dự án.

Trình duyệt phương án mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình trong năm nay ảnh 1
Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình hiện khai thác vượt quá năng lực thiết kế, đòi hỏi phải đầu tư mở rộng.

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình hiện quy mô 4 làn xe, nhưng phần cầu, hầm chui dân sinh đã được đầu tư quy mô 6 làn xe. Theo Bộ GTVT, Hà Nội và các địa phương đang chuẩn bị đầu tư xây dựng đường Vành đai 4, dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2027, đoạn cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình cần thiết được xem xét mở rộng trên cơ sở số liệu dự báo nhu cầu vận tải trong thời gian tới.

Với tuyến đường nối cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đang thi công giai đoạn 2, cử tri Hà Nam đề xuất đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thiện các hạng mục còn lại để đảm bảo an toàn giao thông.

Bộ GTVT cho hay, dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Hà Nam dài hơn 15km, do Sở GTVT Hà Nam làm chủ đầu tư. Dự án khởi công cuối năm 2021. Tới nay, dự án cơ bản đáp ứng tiến độ yêu cầu, dự kiến hoàn thành vào tháng 8 tới.

Trước đó, VEC đã có văn bản báo cáo, đề xuất các cấp thẩm quyền cho phép đầu tư mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, trước mắt với đoạn từ nút giao Đại Xuyên (Phú Xuyên, Hà Nội) đến Liêm Tuyền (Hà Nam), tổng chiều dài gần 20km. VEC dự kiến đầu tư mở rộng đoạn cao tốc này từ 4 lên 6 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 354 tỷ đồng, từ nguồn vốn của VEC tự thu xếp. Nếu được cấp có thẩm quyền phê duyệt, VEC sẽ đầu tư và hoàn thành mở rộng đoạn cao tốc trên vào năm 2024.

1 Likes
#109

Thủ tướng phát lệnh khởi công tuyến cao tốc gần 45.000 tỷ đồng ở ĐBSCL

Sáng 17/6, tại tỉnh An Giang, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.

Người dân Miền Tây phấn khởi rồi, không lo cảnh kẹt xe tắc đường :heart_eyes:

1 Likes
#110

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu rút ngắn từ 150 phút xuống còn 70 phút

1 Likes
#111
#112

@Mr_Bill_G Sướng quá bác ơi! Mỗi lần bác xuất hiện là lòng e lại bần rần! :heart_eyes: :heart_eyes:

5 Likes
#113

Lâu lắm mới thấy VSE tím bác nhỉ

3 Likes
#114

Vâng bác! Hnay E đi SG Phan Thiết chỉ mất 2 giờ, bình thường phải 3h30p.
Nhà nước đầu tư công vô Cao tốc mạnh quá

20230620_143623
20230620_1436231920×897 129 KB

20230620_143508
20230620_1435081920×897 84 KB

20230620_143521
20230620_1435211920×897 139 KB

4 Likes
#115

Mã này tuy sàn Upcom nhưng có 3 cổ đông lớn nắm giữ thì an tâm mua hold chờ thời. Đã ít cổ trôi nổi rồi giờ toàn nhà đầu tư dài hạn. Năm nào cũng cổ tức tiền mặt đều đặn!

5 Likes
#116

Năm bản lể 2023 của giai đoạn 5 năm đầu tiên 2021 - 2025:

VEC nòng cốt trong đầu tư xây dựng, vận hành đường cao tốc

  • Thành lập tháng 10/2004, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là doanh nghiệp nhà nước đầu tư, quản lý khai thác, bảo trì và thu phí hoàn vốn hệ thống đường cao tốc quốc gia. Sau 18 năm xây dựng và phát triển, VEC đã khẳng định vai trò là doanh nghiệp nhà nước nòng cốt trong hoạt động đầu tư xây dựng và vận hành, khai thác mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia.
    Doanh thu và lưu lượng phương tiện tăng ấn tượng
    Hiện nay, VEC đang trong quá trình tái cơ cấu để sắp xếp, đổi mới, phát triển và nâng cao hiệu quả hoạt động. Với việc đưa vào vận hành khai thác 485km, thuộc 4/5 dự án đường cao tốc, chiếm 42% tổng chiều dài các tuyến đường cao tốc quốc gia, VEC đã và đang tạo sự chuyển biến về kết cấu hạ tầng giao thông, góp phần quan trọng phát triển kinh tế - xã hội của đất nước nói chung và các tỉnh, thành phố có tuyến cao tốc chạy qua nói riêng.

Thời gian qua, hoạt động quản lý khai thác trên các tuyến cao tốc của VEC tiếp tục được duy trì ổn định, bảo đảm vận hành, khai thác an toàn, thông suốt. Công tác xây dựng cơ chế, chính sách về quản lý khai thác đường cao tốc được VEC chú trọng triển khai thực hiện. Đồng thời, 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý cũng được duy tu, bảo dưỡng thường xuyên, thực hiện sửa chữa định kỳ kịp thời, khắc phục hư hỏng đột xuất, đảm bảo chất lượng khai thác.

VEC nòng cốt trong đầu tư xây dựng, vận hành đường cao tốc
Hoạt động quản lý khai thác trên các tuyến cao tốc của VEC được duy trì ổn định, bảo đảm vận hành, khai thác an toàn, thông suốt.
Trong năm 2022, tổng lưu lượng xe lưu thông trên 4 tuyến cao tốc của VEC ước đạt 53 triệu lượt xe, tăng 46,3% so với năm 2021. Cụ thể, so với năm 2021, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đạt 2,1 triệu lượt, tăng 10,3%; cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đạt 19,2 triệu lượt, tăng 39,1%; cao tốc Nội Bài - Lào Cai đạt 13,6 triệu lượt, tăng 43,1% và đặc biệt, cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đạt 18,1 triệu lượt, tăng 64,1%. Tương đương với lưu lượng xe tăng cao, tổng doanh thu thu phí của VEC ước đạt 4.422 tỷ đồng, hoàn thành 115% kế hoạch năm 2022 và tăng 31% so với năm 2021.

Vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng
Để hỗ trợ công tác quản lý khai thác trên 4 tuyến cao tốc, VEC đã và đang sử dụng các dịch vụ quản lý vận hành đa dạng, công nghệ tiên tiến, nâng cao hiệu quả đầu tư. Kể từ ngày 1/8/2022, VEC đã hoàn thành lắp đặt và đưa vào vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) trên các tuyến đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư.

VEC nòng cốt trong đầu tư xây dựng, vận hành đường cao tốc
Hệ thống thu phí tự động không dừng ETC trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây chính thức được đưa vào vận hành, khai thác.
Với hình thức thu phí này, người tham gia giao thông trên các tuyến cao tốc của VEC được tạo thuận lợi tối đa, tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông. Trong khi đó, VEC giảm thiểu chi phí vận hành, nhân công và tăng cường tính công khai, minh bạch, tránh thất thoát. Ngoài ra, hệ thống thu phí ETC còn góp phần quan trọng trong việc xây dựng cơ sở dữ liệu giao thông quốc gia, đồng bộ hạ tầng giao thông cả nước.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đạt doanh nghiệp loại A

Ghi nhận những nỗ lực không ngừng của tập thể cán bộ, nhân viên Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), mới đây Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đã xếp loại công ty mẹ - VEC đạt doanh nghiệp loại A năm 2021 theo Quyết định số 616/QĐ-UBQLV ngày 12/12/2022.

Mặt khác, nhằm tăng hiệu quả đầu tư và bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt, nâng cao năng lực vận hành cho 4 tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác, thời gian qua, VEC đã đề xuất, kiến nghị Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải chấp thuận chủ trương đầu tư bổ sung hạng mục mở rộng đoạn Đại Xuyên - Liêm Tuyền từ quy mô 4 làn xe lên 6 làn xe trong giai đoạn 1 của Dự án Cầu Giẽ - Ninh Bình và phương án đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc: TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai (đoạn Yên Bái - Lào Cai).

Bên cạnh đó, VEC đã xây dựng, trình cấp có thẩm quyền Đề án Chủ trương về phương án tái cơ cấu mô hình tổ chức hoạt động, trong đó, làm rõ Chiến lược phát triển, kế hoạch sản xuất kinh doanh và kế hoạch đầu tư phát triển 5 năm giai đoạn 2021 - 2025, tầm nhìn đến năm 2030. Bước sang năm 2023, VEC kỳ vọng tổng doanh thu, lợi nhuận trước thuế và nộp ngân sách nhà nước cao hơn năm 2022. Đối với tập thể cán bộ, nhân viên, người lao động của VEC, năm 2023 là năm bản lề có ý nghĩa quan trọng trong quá trình thực hiện mục tiêu kế hoạch 5 năm (2021 - 2025), tiếp tục phát huy các kết quả đạt được, tạo tiền đề cho tái cơ cấu doanh nghiệp thành công.

3 Likes
#117

Áp dụng làn ETC 1 năm rồi nhưng doanh thu không ấn tượng lắm vậy thớt?

2 Likes
#118

Trong báo cáo thường niên có nhắc tới vấn đề này đó là Do áp dụng Etc nên cắt giảm hợp đồng dịch vụ , nhưng kế hoạch tăng trạm dừng nghỉ, trạm xăng và gói bảo trì trong thời gian tới.

2 Likes
#119

:closed_book::paintbrush:VEC VÀ SHB KÝ KẾT THÀNH CÔNG THỎA THUẬN HỢP TÁC​:closed_book::paintbrush:

:handshake:Sáng nay (15/6), tại Hà Nội, Lễ ký kết Thỏa thuận hợp tác giữa Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội (SHB) và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã diễn ra thành công tốt đẹp.

:handshake:"Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa VEC và Ngân hàng SHB là dấu mốc quan trọng - cơ sở để hai bên tiến hành trao đổi kinh nghiệm, nghiên cứu hợp tác; phát huy, nâng cao tiềm năng, lợi thế của mỗi bên trong các hoạt động tài chính, công tác đầu tư, quản lý khai thác và vận hành các mạng các tuyến đường cao tốc. Thông qua hoạt động hợp tác này, góp phần thực hiện có hiệu quả đột phá chiến lược về phát triển cơ sở hạ tầng trong những năm tới mà Đảng và Nhà nước đã đề ra” - Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC Trương Việt Đông đánh giá.

:handshake:“SHB đánh giá cao và mong muốn cùng hợp tác với VEC nhằm cung cấp những giải pháp tài chính tối ưu dành cho Tổng công ty và toàn thể CBCNV. Chúng tôi tin tưởng và kỳ vọng, sự hợp tác này sẽ giúp phát triển tối đa thế mạnh sẵn có của hai bên, đồng thời khai mở những tiềm năng để SHB và VEC phát triển mạnh mẽ vững chắc hơn nữa trong quá trình hoạt động kinh doanh” - Tổng Giám đốc Ngân hàng SHB Ngô Thu Hà cho biết.

#VEC #SHB #Thỏathuậnhợptác

Chi tiết tại: https://duongcaotoc.com.vn/tin-tuc-su-kien-noi-bo/vec-va-shb-ky-ket-thanh-cong-thoa-thuan-hop-tac-.html

FB_IMG_1687436309822
FB_IMG_16874363098221080×668 75.7 KB

FB_IMG_1687436304739
FB_IMG_16874363047391080×603 71.9 KB

FB_IMG_1687436301576
FB_IMG_16874363015761080×635 71.5 KB

FB_IMG_1687436286391
FB_IMG_16874362863911080×632 71 KB

2 Likes
#120

Kiến Nghị Mở Rộng Cao Tốc Yên Bái – Lào Cai Lên 4 Làn Xe

Tháng Sáu 23, 2023 by Pgdphurieng.edu.vn

VEC vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải huy động các nguồn vốn hợp pháp để mở rộng cao tốc Yên Bài – Lào Cai với chiều rộng nền đường 24 m, vận tốc thiết kế 100 km/h, đồng bộ với cao tốc Nội Bài – Yên Bái. VEC dự kiến thi công một số cầu và hầm mới, kết cấu tương tự hầm hiện hữu, bổ sung cống chui dân sinh, hệ thống thoát nước, đường gom.

Dự kiến tổng mức đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái – Lào Cai lên 4 làn xe là 8.740 tỷ đồng, trong đó làm đường hơn 5.660 tỷ đồng, đầu tư mở 3 cầu khác đoạn Nội Bài – Yên Bái hơn 3.070 tỷ đồng.

https://pgdphurieng.edu.vn/wp-content/uploads/2023/04/cao-toc1-9328-1677730873-1.jpg(image larger than 256 KB)

Cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn Yên Bái – Lào Cai có 2 làn xe. Ảnh: Phương Linh

Sau 8 năm đưa vào khai thác, cao tốc Yên Bái – Lào Cai quy mô 2 làn xe đã bộc lộ bất cập. Theo VEC, phương tiện có tốc độ khai thác thực tế khoảng 50 km/h, thấp hơn thiết kế là 80 km/h do khó khăn vượt xe mỗi chiều. Lưu lượng tăng cao tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông do đường 2 làn xe, không có dải phân cách giữa.

Tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai dài 264 km, đã được đưa vào khai thác năm 2014 với quy mô 4 làn xe đối với đoạn Nội Bài – Yên Bái, 2 làn xe đối với đoạn Yên Bái – Lào Cai. Theo quy hoạch, đoạn Yên Bái – Lào Cai sẽ được mở rộng lên 4 làn khi lưu lượng phương tiện tăng cao.

3 Likes
#121

Đang đốn hạ hơn 100.000 cây xanh tại đường cao tốc Cầu Giẽ Ninh Bình để làm tiếp giai đoạn 2.

image
image1862×1111 106 KB

20230610-172639-1284
20230610-172639-1284931×556 98.2 KB

20230617-084024-1279
20230617-084024-1279960×541 237 KB

3 Likes
#122

E chào bác Bill theo dõi bác lâu rồi giờ mới mở tài khoản… E có ít tiền nhàn rỗi mua được không ạ! nghe nói các anh đẹp trai còn đạp cái nữa mới cho tăng phải không ạ

3 Likes
#123

Tiền nhàn rỗi mua nắm dài thì cứ mua thôi e gái, mua theo kiểu tích sản thì chọn thời điểm chứ không chọn giá!

3 Likes
#124

Chuẩn! Mua cho dài hạn như bác Bill nói thôi cầm 5 năm xem lên tới nóc nhà 500k ko :smile:

3 Likes
#125

Con này khai thác dự án do VEC bàn giao lại sau khi hoàn thành, Tại thời điểm cuối năm 2022 VEC có kế hoạch tăng vốn điều lệ gấp 70 lần thì khả năng cao sẽ đấu thầu nhiều gói cao tốc lúc đó các tiện ích dịch vụ VSE sẽ được hưởng lợi theo!
Giai đoạn 2018 - 2021 VEC dính quá nhiều bê bối tham nhũng lũng đoạn, bây giờ đám đấy cho vô lò hết rồi , giai đoạn này là giai đoạn tái cấu trúc nhân sự và tài chính!

3 Likes
#126

Áp dụng ETC là doanh thu tăng hơn hẳn bớt đi tính tham nhũng lách luật thu ngoài, làm ăn hiệu quả thì sẽ đc Chính phủ giao trọng trách … Khi VEC nhận được thêm dự án thì VECS mới có nhiều việc để làm @Style_Of_Me

image
image1009×376 47.9 KB

2 Likes
#127

Mai có giá đỏ e mua ít để dành bác ạ.
E mới mở tk chứng khoán vốn 300tr tính mua con này 100tr

2 Likes